Надеждност и износоустойчивост на буталните пръти

Буталният прът може да се използва при хидравлично стартиране, когато се използва. Изискванията за преработка на неговите продукти са сравнително високи. Следователно, по-голямата част от качеството на хидравличния цилиндър е качеството на буталния прът. Буталният прът е свързваща част, която поддържа работата на буталото. Сред маслените цилиндри и частите за изпълнение на движението на цилиндъра е подвижна част с чести движения и високи технически изисквания.

Качеството на качеството на обработка на буталния прът пряко влияе върху живота и надеждността на целия продукт. Буталният прът има високи изисквания за обработка, а изискването за грапавост на повърхността му е Ra0.4 ～ 0.8um и има строги изисквания за коаксиалност и износоустойчивост. Въпреки че буталният прът се разглежда от гледна точка на дизайнерското мислене, той не иска да носи радиална сила. Когато се използва, тя ще бъде пряко ограничена от действителната структура. Буталният прът на хидравличния му цилиндър неизбежно носи значителна част от външната си радиална сила. За тази цел дължината на буталото на хидравличния цилиндър трябва да бъде подходяща, обикновено 0,7 до 1,0 пъти по-голяма от външния диаметър на буталния прът.

Буталният прът може да увеличи направляващия му ефект и да увеличи площта на носещата повърхност, така че да намали износването и да увеличи експлоатационния живот на хидравличния цилиндър. Качеството на хидравличния цилиндър зависи до голяма степен от качеството на буталния прът, така че обработката на буталото трябва да изисква толеранси на формата и позицията с достатъчна точност.

Технологията за галванично корозиране на буталния прът с корозионна устойчивост, буталната пръчка на автомобилната амортисьор е сърцевината на нейната система на окачване. Ако устойчивостта на корозия не е добра, това ще доведе до ранната повреда на буталния прът и изтичането на масло, което се причинява от корозията на буталния прът. Амортисьорите имат по-висок дял на щетите. Поради това е от голямо практическо значение да се подобри корозионната устойчивост на буталния прът на амортисьора.

Буталният прът на амортисьора използва твърда хромирана технология за подобряване на корозионната устойчивост и износоустойчивостта на свързващия прът, тъй като хромът може лесно да образува пасивационен филм на повърхността на свързващия прът, което може значително да подобри корозионната устойчивост на бутален прът на амортисьора. , За разлика от другите метални покрития, хромираното покритие е структура с микропукнатина.